【青羊矿用塑料网片】特价供应

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基本参数
	 
品名
双向土工格栅
品名
土工格室
品名
矿用塑料网假顶
品名
防裂贴
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                        由于钢塑土工格栅的经济和安全性以及施工的简便性，钢塑格栅加筋挡土墙在高速公路、铁道工程、城市边坡的治理中得到了广泛的应用，为了更加精准使用钢塑土工格栅，学者们进行了一系列研究，下面鑫海土工材料将讲述钢塑格栅加筋长度对挡土墙工作性态的影响.钢塑土工格栅加筋挡土墙的加筋层的长度对墙面板的侧向位移有较大的影响，随着加筋长度的增加，侧向位移逐渐减小。筋材的大拉力应集中在加筋挡土墙的下部，且大小随加紧加筋长度的增加而减少。钢塑格栅加筋挡土墙加入筋材可以改变挡土墙的应力分布，挡土墙的塑性区随筋材的长度向远离面板方向移动。根据钢塑格栅的允许拉力定出佳的加筋长度。对实际的工程有很大的裨益。

钢塑土工格栅采用聚乙烯生产经精工织造而成的土工格栅，颜色通常为绿色或蓝色。钢塑土工格栅厂家讲述，其特点是：强度高，网体轻，隔热通风，透光防火，防尘降噪。土工格栅这类产品可用于各种建筑工地，特别是高层建筑，可全封闭施工。能有效地防止人身，物体的坠落伤害，防止电焊火花所引起的火灾，降低噪音灰尘污染，达到文明施工，保护环境，美化城市的效果。

钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，铺设路基施工成为工程施工中的关健环节，一般路基段填土处理：①路基必须分层填筑分层碾压。每层大压实厚度不宜超过20cm(当压实机械可以保证压实度并经现场试验、检测合格后可适当加大压实厚度)，路床顶面后一层压实厚度为20cm(遇特殊情况不满足设计要求时，小压实厚度不得小于l0cm)。②含水量应控制在压实佳含水量±2%之内。③路基填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm，压实宽度不小于设计宽度，后销坡。④路基表面应具有2%—4%的向外横坡，防止积水。为避免路基边坡被雨水冲刷，路基填筑过程中要求在路基下坡脚外两米处设里临时排水捻和排水设施。⑤征地边线外两侧各l0m范围内禁止集中取土。⑥路基填筑应均匀密实，路床顶面横坡于路拱横坡一致。⑦路基设计小填土高度应大于路床处于潮湿或中湿状态的临界高度。
通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强钢塑土工格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合钢塑土工格栅与土体的摩擦系数。钢塑土工格栅的幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。钢塑土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。钢塑土工格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足永久性工程建设的要求。

钢塑土工格栅的特点：与传统钢塑土工格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。钢塑土工格栅怎样施工？钢塑土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定钢塑土工格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。固定好钢塑土工格栅端部后，用铺设机或人工方法将钢塑土工格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷钢塑土工格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺钢塑土工格栅的段长内铺满以后，再整查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。下一段铺设时，钢塑土工格栅与钢塑土工格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推，操作要求同前。

钢塑土工格栅在冬季施工需要注意哪些事项？在冬季，钢塑土工格栅因为气温的变化，结点的脆性大大提高，所以在装卸过程当中就要注意，尽量避免猛烈撞击高空落下或用大型工程机械拖拽，因为以上行为很容易使钢塑土工格栅结点开裂，因为节点开裂的钢塑钢塑土工格栅不仅整体性随之减退，施工会变得非常困难，而且即使铺设上也不会达到预期的效果。
对于非均布外力作用, 网孔会产生相应变化, 对非均匀荷载均匀传递, 从而减少不均匀沉降。由于网面的摩阻力产生对土体的拉力, 增强了结构抗剪能力的整体性, 有效地减少了土体的侧向位移.由于双向格栅具有摩擦系数高, 抗拉能力强的特性, 使软土地基可在较短时间内承受较大荷载,从而大大加快了填土速度, 缩短了工程施工期。使用双向土工格栅的经济价值在于: ①降低了对填筑材料的要求。

当符合设计要求的填筑材料较远,则就近的砂性填筑材料加辅土工格栅后就能满足设计要求, 此时就突出了土工格栅的经济价值; ②减少填筑工程量。填筑体中加筋后, 大大提高了填筑体的抗剪强度, 因而可适当将边坡放陡, 减少填筑工程量; ③降低土方填筑碾压成本。加筋后, 铺土厚度可增加, 碾压遍数可减少, 从而降低了碾压成本。总之, 在有条件的软土地基上采用双向土工格栅, 不但有技术上应用的广泛适应性, 而且它的经济效益也是非常可观的, 具有广阔的应用前景。
应区分单肋抗拉强度(singleribstrength)，宽条抗拉强度(wide-wid出tensilestrength)和节点强度(juno1ionornodestrength.)。单肋抗拉强度测定可在常规拉伸试验机上进行，一般需要根据试验材料选择特制夹具，当试样两端夹牢后，以常拉伸速率张拉，直至试样断裂，取拉伸过程中的大拉力作为革条抗拉强度，测得单肋抗拉强度后。对于土工格栅来讲可以根据单肋强度和格栅结构(肋条数量/m)粗略估计宽条抗拉强度(单位:kN/m)。更精确的宽条杭拉强度应采用包含多个肋条的宽幅试样，在拉伸试验机上直接测定。加筋土工程中常用的塑料土工格棚是由聚合物树脂(HDPE和PP)经挤出成板材，后经冲孔，加热和拉伸(単向拉伸土工格栅或双向拉伸土工格栅)而成的，对于双向土工格栅，应分别测定沿径向和纬向上的宽条抗拉强度。

节点强度节点强度的测定方法与单肋抗拉强度类似，只是试样的夹持方式不同，应使节点不受约束，用特制央具固定节点两侧肋条，如图5-5所示。节点强度是土工格栅的重要力学控制指标，也是格栅正常起到加筋作用的关键。一般情况下，HDPE和PP冲孔后张拉而成的土工格测，整体性好，节点强度高且接近单肋强度，肋条焊接而成的格栅节点强度取决于焊接工艺，绑扎土工格測的节点强度取决于绑扎方式和绑扎材料。